Atte Kaleva Haluan turvallisen ja menestyvän Suomen, joka on jatkossakin hyvä maa meille kaikille.

Kaikki blogit puheenaiheesta Sähköautot

Kuluttajia harhautetaan: Tässä salattu totuus sähköautoista Suomen oloissa.

Sipilän hallitus haluaa sähköautoja Suomeen. Tuore tutkimus kuitenkin hätkähdyttää. Sähköautot eivät sovi Suomen olosuhteisiin samalla tavoin kuin aurinkoiseen Kaliforniaan. Kun hallitus usuttaa kuluttajia vaihtamaan polttomoottoriautonsa sähköautoon, voi kuluttaja erehtyä sijoittamaan roponsa ratkaisuun, joka ei toimi meillä. Hallitus ei ilmeisesti ole tutkinut politiikkansa toimivuutta lainkaan?

En muista nähneeni yhtään selvitystä sähköautojen suorituskyvystä Suomessa. USA:n autoliiton selvitys talvioloista kertoo kuitenkin riittävästi:

Sähköautot muka hyytyvät pakkasilla ?

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/ovet-reistailevat-akut-hyytyvat-yhdys...

"Ovet reistailevat, akut hyytyvät - Yhdysvaltain ennätyspakkaset puraisivat myös Teslan sähköautoa"

Akkutekniikan kehityksen vaatimaton lähitulevaisuus

Sähköauton haluttavuuteen vaikuttaa sen käytettävyys, joka tässä yhteydessä yksinkertaistaen on vastaus kysymykseen ”pääsenkö autolla halutessani paikasta A paikkaan B”. Auton liikenne-energiaan liittyvä käytettävyys riippuu edelleen yksinkertaistaen akkupaketin kapasiteetista, lataustapahtuman toteutuksesta, sekä latauspisteverkon kattavuudesta.

Akkutekniikan kiusallisen hidas kehitys

Artikkelisarjan kirjoittamiseen ajoi ajatus, johon olen törmännyt jo useammassa paikassa:

 

”Mikäli sähköauton akkujen kehitys on yhtä nopeaa kuin matkapuhelinten, niin ihan jo lähivuosina…”

 

Mutta kun ei ole.  

Sähköautolla sänkipellolle - syrjäseutujen yksityisautoilun tulevaisuus

Vuonna 2030 Suomen henkilöautokannan tulisi koostua osin sähköautoista. Se, kuinka suurelta osin, riippuu tosin täysin siitä, keneltä kysytään. Lennokkaimmissa skenaarioissa on väläytelty yli 700 000 sähköauton lauttaa. Maltillinen puolikaskin tuosta on mittava lisäys nykytilanteeseen. Vaikka suuruusluokka on vielä tuntematon, varmaa on, että seuraavan 10-12 vuoden ajanjaksolla bensiini ja diesel käyttövoimina tulevat tekemään tilaa sähköautoille ja sähköhybrideille.

Jäitä hattuun, sähköautoväki

Sähköautot ovat herättäneet viime aikoina kiivaita keskusteluja. Sähköautot ovat oiva keksintö ja tulevaisuutta, mutta onkohan sähköautojen pakotetun käyttöönoton aikataulutus liian hätäinen? Tämän hetkisen aikataulun mukaan sähköautoja olisi käytössä jo muutaman vuoden päästä, joka taas perustuu oletukseen, että sähköautojen hinnat laskevat v. 2025 polttomoottoriautojen tasolle kerrotaan Iltasanomissa viime viikonlopulla Tommi Lempisen kirjoittamana.

Ladattavan hybridiauton ylistyslaulu

Henkilöautoliikenne on alkanut hiljalleen sähköistyä.

Täyssähköautot ovat toistaiseksi perinteistä autoa kalliimpia ja mm. sen vuoksi vielä harvinaisia. Ostoa harkitsevan täytyy myös arvuutella, että pärjäisikö hän 200 kilometrin kantamalla, vai pitäisikö ostaa 350 km tai 500 km malli. Suuremmassa mittakaavassa ongelma on myös, että paljonko akkuja saadaan globaalisti tuotettua, ja täyssähköautojen saatavuus Suomeen asti onkin vähäistä.

Pitääkö sähköauto ostaa heti huomenna?

Liikenne- ja viestintäministeriö julkaisi joulukuussa raportin Liikenteen päästöt nollaan vuoteen 2045 mennessä. Raportti on ehtinyt aiheuttaa paljon porua, koska siinä esitetään varsin jämäköitä toimenpiteitä kuten tiemaksuja kaupunkiseuduille, polttoaineverojen nostoa ja fossiilisten liikennepolttoaineiden myyntikieltoa vuodesta 2045 alkaen.

Ostan sähköauton heti kun minulla on varaa uuteen

Perheemme ajelee tällä hetkellä pari vuotta vanhalla pikkuautolla, jonka hankintahinta oli selvästi alle 20 000 euroa. 

Katsomme, että sellaiseen meillä on varaa – tai sellaisen rahamäärän haluamme ja pystymme panostamaan yksityisautoiluun.

Olen sen verran vakuuttunut kansainvälisen ilmastopaneelin IPCC:n raportin johtopäätöksistä, että jo seuraavan auton pitäisi olla sähköauto. Kyse on enää hinnasta.

Toimituksen poiminnat

Tämän blogin suosituimmat kirjoitukset

Julkaise syötteitä